Bas Lammers heeft tijdens de vijftiende editie van de SKUSA Supernationals in de gokstad Las Vegas niet voor een zege kunnen zorgen. De snelle Nederlander was in de finale goed onderweg totdat een technisch probleem hem parten begon te spelen. Dat resulteerde uiteindelijk in de tiende plaats, terwijl een veel beter resultaat mogelijk was. "Na een lange vlucht van dertien uur waren ik en Richard Blom (mijn monteur) aangekomen in het wereldberoemde gokparadijs van Las Vegas. Na aankomst op het circuit bleek er een groot probleem te zijn. De motoren zaten bij de douane in Los Angeles vast. De krachtbronnen van Tec-Sav werden niet vrijgegeven en waren in beslag genomen. Daardoor zaten wij, en nog veertig andere rijders, met een ernstig probleem: we hadden geen motoren. Alle rijders die zonder motoren zaten probeerden op alle mogelijke manieren iets te regelen zodat er toch gereden kon worden. Gelukkig had het team van Praga een aantal motoren meegenomen die we konden gebruiken om toch de trainingen te kunnen rijden."

"De vier vrije trainingen van zeven minuten werden op woensdag en donderdag volledig benut om de kart af te stellen. De tijden die we reden waren hoopgevend maar tijdens de vrije trainingen toont niet iedereen zijn ware snelheid maar de balans van de karts voelde goed aan. We waren heel erg benieuwd hoe het tijdens het tijdrijden zou gaan verlopen."

"Op donderdagavond werd bekend gemaakt dat de motoren toch vrijgegeven werden dankzij het fantastische werk van het Praga Racing Team, iedereen was heel erg blij! De motoren zouden diezelfde avond nog op het circuit aankomen zodat we de motoren op vrijdagochtend in konden gaan rijden. Tijdens de vrije training reden we de snelste tijd en de Praga kart voelde heel erg goed aan. We besloten de overbrenging nog aan te passen voor het tijdrijden. Tijdens de kwalificatie reden we de tweede tijd met een verschil van 0,005 seconden op de poleman."

"De eerste heat werd op vrijdagmiddag verreden, daarin werden we vierde mede omdat we een probleem hadden met een leeglopende voorband. Op zaterdag werden er twee heats verreden. In de tweede heat werden we tweede en in de derde heat werden we derde. We hadden er een goed gevoel bij en we mochten voor de Super Sunday Finale als derde starten."

"Ik had een goede start en lag in de eerste bocht direct tweede maar doordat we gekozen hadden voor een lagere bandenspanning duurde het even voordat de kart grip begon te krijgen. Daardoor kon de raceleider weglopen totdat ik voelde dat de kart beter en beter werd. Ik kon steeds meer aanvallen en pushen en kon het gat dichtrijden met de koploper. Ik passeerde hem zelfs totdat ik merkte dat de motor vermogen begon te verliezen, ik voelde dat er is mis was. Ik moest de strijd opgeven en probeerde de kart nog aan de finish te brengen met het resultaat dat we tiende geworden zijn!"

"Wat bleek na afloop: de einddemper was gebroken! Het was heel erg jammer want de snelheid zat er goed in, maar karting is en blijft een technische sport. Ik kijk enorm uit naar de volgende uitdaging: de RedBull Kart Fight in Orlando. Dat is een evenement met vele bekende coureurs uit de NASCAR, IndyCars etc. en een stiekeme overstap van KZ Praga kart naar de Rotax Praga kart."

"Ik wil graag de kersverse winnaar Anthony Abbasse met zijn Sodi Kart feliciteren met het behalen van de Supernationals 15-titel: Van harte gefeliciteerd! Ook wil ik hierbij graag de gelegenheid nemen om iedereen te bedanken die het mede mogelijk gemaakt hebben: Richard Blom (mijn monteur), Thierry Savard (Tec-Sav engines) Mr Petr Ptacek (owner PRAGA racing team), sponsors, vrienden, familie en kennissen!"